בשנה שעברה חיכתה התחבורה הציבורית לתחבורה ציבורית ברוסיה לפחות תשע שנים – 15 דקות ו -48 שניות לשני הכיוונים, דיווחה ריה נובוסטי הקשורה לנתוני רוססטאט. זה כמעט ארבע דקות לעומת אינדיקטור דומה שנתיים קודם לכן.
על פי המחקר, עד 2024, זמן ההמתנה הממוצע של ההובלה לא יותר מ 12 דקות. המסמך אמר עוד כי הרוסים מתחילים להשתמש בתחבורה ציבורית פחות, תוך כדי 17 נסיעות בחודש. לפני שנתיים היו כמעט 18 מהם.
מוקדם יותר בממשלת רוסיה אורגנה פגישה כדי להדק את כללי הדרך לרכבים ניידים אישיים. זה בעיקר על נהגי קטנועים חשמליים ואופניים חשמליים. אחת היוזמות החשובות היא לשנות את סיווג הרכב החשמלי. לפיכך, ניתן לייחס רכבים בעלי קיבולת של 100 עד 250 וואט גם לסימס, ומכשירים חזקים יותר ייחשבו לאופנוע, כלומר הנהלתם תדרוש את הזכות לקבל את הזכות.
בינתיים, ביקטרינבורג, מאפריל, בקרי מרכז התחבורה (TSPU) יפתחו את הנוסע הסטזרלי הטוב בעזרת רוסגווארדי. נהוג לחשוב ששומרים רוסים יללו בקרים או שיחות למקרה שהנוסעים יסרבו להציג מסמכים.
