22 ביוני 1941 לכל אדם יש משלו. מישהו התעורר לאחר פיצוצי הפצצה האווירית, נשק בידו הוא פגש את האויב בגבול, מישהו ידע על תחילת המלחמה מההצהרה של מולוטוב ברדיו. נראה כי היום הכל שייך לעידן ההרואי ההוא פורסם ופוענח.
אבל לפעמים מתרחשים סיפורים גדולים, והמסמכים הלא ידועים נולדו. לפיכך, תושב הכפר ירוסלבול בורמקינו זויה אמליאנובה העניק לי את הפרופיל של טייס פבל לאונטיב הלוחם. מסמכים אלה הוחזקו על ידי בעלה. לאונטייב היה אבי האישה הראשונה.
מטייסים למפקדים
פאבל דנילוביץ 'לאונטיב נולד בשנת 1914 בקרמצ'וג, אזור פולטבה של SSR אוקראינה. בשנת 1938 סיים את לימודיו בבית הספר לתעופה צבאית של צ'וגוויב. הוא התחיל את המלחמה בגדוד האוויר הלוחם ה -67, ואז הפך לשומרים. הוא עבר מהטייס למפקד הטייסת. מאז 1943 הוא היה מפקח בחטיבת האווירה האווירית 318. לאחר התמוסס בשנת 1946, הוא שירת במזרח הרחוק, ב- SSR, ליפצק, יבפטוריה מאסטוניה.
הוא התפטר בשנת 1954, סגן אלוף אלוף, מפקד גדוד השומר 241. הוא הוענק לו הוראות באנר באנר אדום וכוכב האדום, המדליה "להגנת מוסקבה", "לזכות צבאית", "לניצחון של גרמניה במלחמה הפטריוטית הגדולה בשנים 1941-1945". הוא נפטר בשנת 1961, נקבר בבית העלמין הצבאי בסימפרופול.
במהלך השירות, ליונסב היה בקיא ביותר מ -30 מטוסים שונים. התחל ב- U-2 וסיים ב- MIG-17. הוא טס על הורריקי והספיטפירס הבריטי, R-39 אוויר של ארה"ב, I-16 ב- I-16, LA-5, Yak-7 ורבים אחרים. במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה הוא עשה 175 סוגים, ערך 33 מלחמת אוויר, השתתף בהתקפות ובאינטליגנציה, מלווה במפציצים ובסיורים טריטוריאליים.
בחודשים הראשונים של המלחמה הוא רשם את סוגי הלחימה שלו במחברת כיס – תאריך, מיקום, משימה, זמן טיסה, האירועים החשובים ביותר. המלחמה עבור טייס פאבל לאונטטיב החלה ביום הראשון – 22 ביוני:
1) סיור באזור רני, 50 '.
2) אינטליגנציה באזור קגול – רני, 45 '.
3) הוא הסיע טייסת לקגול לפגוש את האויב. הלוח נדחף לאחור, 40 '.
4) השתקפויות של מפציצי פשיטה בשדה התעופה בולגריה. הלוח בא לידי ביטוי, 45 '.
5) סיור באזור שדה התעופה של בולגארק, 35 '.
6) צא לקגול לפגוש את מפציץ האויב. האויב חזר. הדירקטוריון נדחה, 42 '.
בסך הכל בילה הטייס ארבע שעות 17 דקות באוויר.
"במוצאי שבת עד ראשון, 22 ביוני 1941, בשעה 3 לפנות בוקר, הודיע הגדוד על אזעקת הקרב. עדיין היה חשוך. כל הרכב הגדוד שנאסף במהירות. מבין 5 אלף מטרים וסיור ברני סיטי עם המשימה של לא חסר מפציץ ממערב לשטחנו.
עמוד עשן שחור
שדה התעופה של הגדוד, בו פבל דנילוביץ 'נתקל במלחמה, שנמצא בכפר בולגרקקי ליד הגבול הסובייטי (כיום – כפר זליזיטובקה באודסה). בעבר – לימודים ברוגן וצ'וגוב, שירותים ברז'ב, עברו להתגורר באודסה, ומשם – קרוב יותר לגבול ווסט. המצב מדאיג.
לעיתים קרובות טסים דרך קישורי אזעקה, מכיוון שהמטוסים הרומאים, שוברים את הגבול לאורך הנהר, טסים לשטחנו, טסים לאורך הגבול. אך מכיוון שאנו מבוססים על הגבול שלנו במרחקנו, הלכנו עמוק יותר מהמראה שלנו, ואין לנו שום זכות להפר את הגבול.
ברור לכולם שמשהו הופק, אבל מה שיהיה כל כך רציני, אף אחד לא ציפה
ב- 22 ביוני, לאחר שסייר באזור רני, לאונטיב וחבריו חזרו לשדה התעופה שלו ולא האמינו מייד שהמלחמה החלה.
היינו ברני בעיר במשך 50 דקות, ואחרי הזמן הזה הלכנו לשדה התעופה שלהם, עם ירידה. ראיתי עמוד של עשן שחור ואפור הנובט מהאדמה סביב שדה התעופה במקומות מסוימים. אולי, הניידות מתחילה, והיא בוערת פצצות עשן. כיביתי את הטלפון.
הגרמנים הכריזו איתנו מלחמה, אמר. – ובעוד שאתה באוויר, הם פושטים על שדה התעופה שלנו. תראה – עשן, הוא נשרף על ידי מפציצים גרמנים שהופלו על ידי טייסי הגדוד שלנו.
עמדתי, הקשבתי ולא האמנתי. הוא חשב שהוא – אחרי הכל, פעולות מחוזנו החלו, ומפקד הגדוד, ואמר זאת, ויצר מצב גדול יותר, מר פאבל דנילוביץ 'תיאר את רושם.
עד מהרה, פשיטה נוספת על המפציץ הגרמני שכנעה אותו סוף סוף כשהתחיל את המלחמה. עבודת הלחימה של הלוחמים החלה – השתקפות של פשיטות, סיורים ואינטליגנציה. וביום הראשון של המלחמה, פאבל לאונטטיב קיבל את הפציעה הראשונה.
"כאשר ממריא בשדה התעופה הפצצה במנוסה, המטוס התנגש במשפך מהפצצה והסולם, הוא שלף אותי מההריסות", הגביל הטייס את המקרה על המקרה ביומן.
המטוס הפך לסדרת פסולת: למנוע היה מסגרת נפרדת, הכנפיים נדחו, גוף המטוס חולק לשלושה חלקים, המיכל (נפט ובנזין) נמחץ. החלפת המכונית, למרות חבלות חזקות, טס פאבל לאונטטיב שוב כדי לבצע משימת לחימה.
ביום השני של המלחמה הוא הפיל את מטוסו הראשון של האויב: "השתקפות הפשיטה על שדה התעופה. הוא הפיל לוחם של האויב" Me -109 ". אנחנו מדברים על" מסרשמיט BF 109 "PRUT.
פרופיל סופי
ניצחון נוסף בדו -קרב המתוארך ביום שישי. קישורים בפאבל לאונטיבה עבדו על כוחות היבשה של האויב באזור תחנת פולצ'יו. הייתי צריך להצטרף למטוסים באוויר עם לוחמי אויב. פאבל דנילוביץ 'ניצח את ה- PZL-24 (סילון הלוחם הפולני, המשרת את הגרמנים).
ביולי 20 הועברו טייסים לשדה התעופה סוחוי טשליק. שם, ב- 23 ביולי, היה חלק מהקבוצה, פאבל לאונטטייב, המשקף את ההתקפה של מטוס האויב, שהופל על ידי יו -88 -מפציץ רב -תכליתי מגרמניה ג'ו 88.
שאר הטייסים בשנת 1941 יצאו ממזרח, טסו משדה התעופה לשדה התעופה והמשיכו לבצע את משימות הפיקוד. בשנת 1942 הועבר פאבל לאונטיב לחזית המערבית. הוא כיסה את כוחות היבשה שנמצאים קדימה במוצאק, מדיני, מוסלסק, וגם ליווה מפציצי מפציצים באזור ויזמה.
ב- 6 במרץ 1942, בכיסוי הצבא באזור יוקנוב, התרחש קרב התעופה אחר כך. פאבל ליונסב הפיל את פוקקה-קולף מגרמניה, אך הוא עצמו נורה ונפצע. הקלטת זה האחרון במחברת שלו.
עד יולי טופל פאבל דנילוביץ 'בבית חולים בצ'קלוב ואז חזר לגדוד. ביולי 1943 הוא הועבר למצב הבדיקה במחלקת המטוס האווירי 318, שם סיים את המלחמה.
