דייגים האגאי מתקשים למצוא אנשי צוות מכיוון שצעירים לא רוצים לעבוד על סירות. למרות שהשכר מחושב ב-80 אלף לירות, מדווחים שאנשי הצוות הנוכחיים מועברים בכל עונה לסירה אחרת, כמעט כמו שחקני כדורגל.
דייגים האגאיים, אשר מספקים את רוב צורכי הדגים של טורקיה, מתקשים למצוא אנשי צוות שייקחו על עצמם את רוב עבודתם.הצוות, לרבות אלה שאינם הקפטן ועוזריו, מבצעים מגוון מטלות על מנת להבטיח תפעול מסודר ובטוח של הספינה. עובדי משלחת, המבצעים עבודות ניתוב וניקיון וכן תחזוקת ציוד שוטפת, הם חלק חשוב מהקיימות בדיג. הצוות מבלה את כל היום בים אם תנאי מזג האוויר מאפשרים זאת, מספטמבר כאשר עונת הדיג מתחילה ועד אפריל כאשר עונת הדיג מסתיימת. צי הדייגים, שעבד קשה יותר מההובלה, החל לצוד ספינות לים בשעות הערב. עובדים שפורסים רשתות לים יקחו את הדגים על הסירה, יסווגו אותם ויעבירו אותם למשאיות על החוף. הצוות, שמנקה ומתחזק את הספינה ומכין רשתות לציד הבא, מבלה בעיקר את שארית זמנם במנוחה לאחר יום עבודה ארוך. דייגים האגאי מתקשים יותר מדי שנה למצוא צוות נחוץ לענף.מהמט אקסוי, סגן נשיא האיגוד המרכזי של דייגים ופירות ים, אמר לכתבי AA שאחת הבעיות הגדולות בתעשיית הדיג היא עבודה. בהאמינו שהצוות חשוב ביותר בתעשיית הדיג, אמר אקסוי: "הצוותים הם חלק הכרחי בסירה ומשכורתם טובה למדי בתקופה זו. אנחנו משלמים להם פי 3-4 משכר המינימום אבל צעירים לא אוהבים את אנשי הצוות כי הם רוצים לעבוד בשולחן העבודה. בנוסף, הם גם מקבלים 3 ארוחות ביום, כל אחד מההכנסה של כל עונה, בונוס על הכנסה של כל עונה. וקפטן, בדיוק כמו אחרים סירות. אבן שחקן כדור." מועבר. "כדי לפתור את הבעיה הזו, אנחנו פותחים בתי ספר מקצועיים להכשרת עובדים ברמה בינונית".מוסטפא בארן, אחד הדייגים של מחנה הדיג איזמיר גוזלבצ'ה, אמר שדייג הוא מקצועו של סבו והוא לקח על עצמו את העבודה מאביו. בהצהרה שעברה עליהם עונת ציד טובה, אמר ברן, "בזמן האחרון יש לנו קושי למצוא צוותים. גם כשאנחנו מוצאים אותם, הצוות לא כשיר. אנחנו משקיעים זמן רב בהכשרת הצוות. השכר הגיע ל-80 אלף לירות, אבל אנחנו לא יכולים למצוא עובדים". הוא אמר.Hüseyin Cambaz, דייג ארנקים, אמר שהוא דוג כבר 50 שנה ושלמרות שכר טוב, עדיין יש להם בעיות עם הצוות. בהצהרה שהספינה תהיה חסרת תועלת בלי צוות, אמר קמבז: "צעירים לא רוצים לעבוד על סירות, הם לא אוהבים את העבודה הזו למרות שאנחנו משלמים טוב. אנחנו מספקים שלוש ארוחות ביום, בלי להוציא סנט, ומשלמים משכורת של 80 אלף לירות. בגזרה הזו יש מחסור בצוות. למעשה, בכל מקום הבעיה הזו קיימת לא רק בג'יאן". הוא אמר. סאלח פשמן אמר גם שהוא חבר צוות כבר 30 שנה, העבודה על ספינה קשה מאוד, והשכר מתחיל מ-70 אלף לירות ויכול להגיע ל-100 אלף לירות.
