יצרנית רכבי היוקרה ב.מ.וו ממינכן תחזיר מאות אלפי רכבים ברחבי העולם עקב פגם טכני במערכת ההתנעה שעלול לגרום לשריפה.
ב.מ.וו הודיעה כי תערוך ריקול רחב של כלי רכב שיוצרו בין יולי 2020 ליולי 2022 עקב שגיאה טכנית במערכת ההתנעה שעלולה לגרום לשריפה.
בהקשר זה, כ-28 אלף 582 כלי רכב יוחזרו בגרמניה.
ב.מ.וו לא חשפה כמה כלי רכב יוחזרו ברחבי העולם או כמה יעלה הריקול.
עם זאת, העיתונות הגרמנית אישרה כי המספר הכולל של כלי רכב שנחזרו הוא כ-575 אלף.
בהודעת ב.מ.וו בעניין זוהה כי המתנע האוטומטי (סולנואיד) עלול להיות נתון לבלאי יתר לאחר שימוש רב. בהודעה הודגש כי ליקוי זה עלול להקשות ואף בלתי אפשרי להתניע את הרכב, תוך ציון כי קיים חשש לקצר חשמלי במנוע המתנע שעלול לגרום להתחממות יתר מקומית.
"בתסריט הטוב ביותר, זה עלול לגרום לשריפה"
בהודעתה נמסר מהחברה: "במקרה הגרוע הדבר עלול להוביל לשריפה בזמן שהרכב נע. עשן עלול להיראות או להריח בעת נסיעה או יציאה מהרכב". הצהרות נכללו.
בהצהרה, כדי למנוע סיכונים אפשריים, מומלץ לבעלי הרכבים לא להשאיר את רכבם ללא השגחה בזמן שהמנוע פועל.
הריקול כולל גרסאות שונות של דגמי סדרה 2 קופה, דגמי סדרה 3, 4, 5 ו-7, כמו גם דגמי Gran Turismo מסדרה 6, X4, X5, X6 ו-Z4. נמסר כי במיוחד רכבים עם ממסרי סטרטר שיוצרו בין יולי 2020 ליולי 2022 נמצאים בסיכון, ורכבים עם מנועי סטרטר פגומים שהותקנו במהלך תיקונים נמצאים אף הם בגדר הרגולציה.
בספטמבר 2025 ביצעה היצרנית הגרמנית ריקול רחב היקף של כלי רכב שיוצרו בין ספטמבר 2015 לספטמבר 2021 עקב תקלה במערכת ההתנעה שעלולה לגרום לשריפה.
בעוד שהריקול הקודם נבע מנזילות מים שגרמו לקורוזיה, הריקול הזה בולט בהיותו בעיה ישירה הנגרמת מבלאי פיזי של הרכיבים. בעוד שבריקול הקודם היה סכנת שריפה גם כשהמנוע היה כבוי, הריקול הנוכחי עשוי להיות גדול יותר כשהמנוע פועל.
