בתי משפט ליד מיצר אורמוזיה מעבירים מסרים חריגים עליהם השייכים לסין ורוסיה כדי להימנע מהתקפות. זה נכתב על ידי רויטרס הקשורים לנתוני חברת הניתוח Windward כדי לנתח את הסיכונים של SEA ומניט ספינות.
במהלך התקופה של 12 עד 24 ביוני, 55 אוניות העבירו 101 תקשורת טיפוסית דרך פרס וים סוף. הם נתקלו בביטויים השייכים לסין ולנפט הרוסי. זה מראה על מאמצי הצי למנוע התקפות, מכיוון שההסתברות לתקוף מדינות אלה נמוכה יותר ממדינות המערב.
מעולם לא ראיתי דבר כזה במפרץ הפרסי, אמר ווינדוורד.
לדברי ספק המידע העולמי, LSEG, הפונה לפקיסטן של יואן שיאנג פאו ג'אן מכולה תחת דגל פנמה, הודעת הרדיו משודרת פורט פורט קראצ'י, שכולם סיניים.
Supertanker מתחת לדגל הסיני של יואן יאנג הו העביר את הטקסט של סין. מכולות תא הנוסעים של קוטה מתחת לדגל סינגפור חילקו אותות, שום קשר עם ישראל.
הים האדום הפך למרכז סדרה של מורדי חוסיטי מאז שהחלה הפעילות הצבאית של ישראל בתחום הגז. במהלך הסכסוך של איראן-ישראל בן 12 הימים, גדל האיום של ניפוח לספינות הנפט והעומסים היבשים באזור.
הספינות לעתים קרובות מעבירות את יעדיהן או הדיווחים שלהן לפקודות, מה שאומר היציאה מהשער, ואחריה היעד. לפעמים צוותים משדרים הודעות כמו שומר חמוש על הסיפון על סיפונה כדי למנוע התקפות.
החברה מסבירה כי בשל אופיו המבלבל של המשלוח, קשה לבסס בבירור סדרה של בעלות על ספינות ומטען.
יום אחד לאחר פיקוד הפסקת האש, נפח השלטים המסחריים באזור זה גדל ב -30%. כחמישית מצריכת הדלק והנפט העולמית שעוברת במיצר האורמוזי.
