ברוסיה התוכנית נמשכת בין 50 ל 60 שנה לחיי מטוס הנוסעים של יאק -40. בעניין זה, קשורה לסוכנות התחבורה האווירית הפדרלית ול- PJSC "Yakovlev" דווח על ידי העיתון Vedomosti. נהוג לחשוב ש"יקובלייב "ישלח בקשה לרוזאוויאס הנחוץ להארכת חייו של יאק -40, ואז יתקיימו ספר רישום האוויר הרוסי.
ספרי רישום AVIA יסיקו מסקנות לגבי היכולת להפעיל בבטחה YAK-40, חיי השירות העולים על 50 שנה. ההחלטה בנושא זה עשויה להינתן בהמשך השנה. Yakovlev PJSC ציין כי הקריטריון העיקרי בעת הרחבת חייו של מטוס YAK-40 יעמוד באופן ספציפי בסטנדרטים של חוזק, משאבים וקורוזיה. על פי זה, הנפח המעודן של המטוס ייקבע.
העדיפות היא האמינות והבטיחות של כל צד. יאק -40 הוא מטוס הנוסעים הראשון בעולם לחברות תעופה מקומיות. הוא פותח בברית המועצות בשנות השישים. 1981, ייצורו הסתיים. נכון לעכשיו, כ -15 מטוסי YAK-40 מופעלים ברוסיה, הנושאים תחבורה לאורך נתיבי המשמעות החברתית בצפון-מערב ובמזרח הרחוק. ב -10 בדצמבר דווח כי Yak-40 התגלגל מהמסלול ביקוטיה.
