לפני חצי שנה, ב- 30 בספטמבר 2024, התחלת הסחף הצפוני-פולוס -42 החלה רשמית לעבוד רשמית. כעת הוא ממוקם כ 600 ק"מ מהקוטב הצפוני ביותר. לגבי הסיבה לכך שצוות הקרח הבטון הפך לארץ המוסלמים לתחנה, שנאמר על ידי חוקר הקוטב הצפוני ומכון המחקר של אנה טימופבה. היא השתתפה באופן פעיל בבחירת קרח פלו עבור SP-41 ו- SP-42, פעמים רבות על המסוק שטס סביב המועמדים.
מומחים החלו כמה חודשים לפני שהנאשם נסחף, ישירות במכון, אמר המומחה. המידע שהתקבל מהלוויינים למד. ראשית, קביעת האזור הנאשם היא נחיתת התחנה. המשימה העיקרית היא לבחור את נקודת המוצא של הסחף המדויק בו ככל הנראה של לידין תוכנס לסחף.
בהתבסס על ניתוח מידע לווייני, מועמדי המועמדים נקראו.
עם זאת, לא ניתן לבחור בחירה מבלי לבדוק את המקום ואז אנה אנה ממשיכה. מידע לוויני חשוב הן בשלב ההכנה והן במצב ההפעלה. עם זאת, זה לא מציג תמונה שלמה, מכיוון שקשה להעריך את מצבה של שכבת הקרח בפועל בתמונה מהחלל. אתה צריך לבדוק הכל בעיניים שלך: סלייר.
ישירות בתחום הנאשמים הנסחפים בספטמבר בשנה שעברה נבדקו שישה שדות קרח גדולים. כתוצאה מכך הם עוצרים בשלוש. אולם עבור בית הספר שנבחר "מספר אחד" הקוטב הצפוני ", שנחשב לסחף עם התחנה, אי אפשר לגשת אליו בגלל היווצרות הקלטת המהירה. לכן הבסיס ל- SP-42 הפך לקו קרח נוסף. עם זאת, זו לא החלטה אקראית שהתקבלה בתנאים קשים.
החוויה של תחנות הסחף מראה כי: קרח תמיד שבור, מציינים מומחים. עם זאת, הפורמט הייחודי של הספינה הארקטי מאפשר זאת, במקרה של הפרדה, הוא לגמרי בצד שלה, משמר את המכשיר וכמובן, כולם. זה יכול לעבור לשדה קרח אחר והפך את המחנה עליו.
לכן שום דבר קטלני לא יתרחש בחלוקת הקרח. התחנה לא תצטרך לפנות בדחיפות, למשל, עם התחנה הסופית של הפורמט המסורתי (רק חווה שאינה נטולת ספינות) SP-40 בשנת 2013.
